| 凸輪機(jī)構(gòu)換裝最強(qiáng)1.3T 測(cè)試新款自由俠220T四驅(qū)版 | ||
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很多網(wǎng)友在咨詢關(guān)于凸輪機(jī)構(gòu)的問(wèn)題今日本站小編在網(wǎng)上找到了 新款自由俠的1.3T動(dòng)力可不是三缸發(fā)動(dòng)機(jī),，準(zhǔn)確來(lái)說(shuō)是菲亞特與克萊斯勒合體之凸輪機(jī)構(gòu)后的設(shè)計(jì)產(chǎn)物,，誕生于發(fā)動(dòng)機(jī)模塊化平臺(tái)，采用了FCA最引以為傲的MultiAir技術(shù),，并且是最新第三代MultiAir,，有著更精準(zhǔn)的進(jìn)氣正時(shí)與升程調(diào)節(jié)幾乎小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)都有后段動(dòng)力儲(chǔ)備不夠充分的特點(diǎn)，自由俠也不例外,，在車速達(dá)到80km/h之后提速感并不強(qiáng)烈無(wú)錫間歇箱歐系車的底盤讓這臺(tái)自由俠有點(diǎn)混血的味道,，作為一臺(tái)SUV，自由俠并不像其他同級(jí)別車型那樣一味地追求柔軟的舒適性,，韌度非常高的底盤帶來(lái)了較好的操控性,，而在爛路上的舒適性表現(xiàn)也會(huì)相應(yīng)有所不足從加速曲線上也能夠看得出，自由俠在低速時(shí)速度曲線沒(méi)那么平滑,，實(shí)際測(cè)試過(guò)程中也能夠感受到換擋所帶來(lái)的頓挫感100km/h-0干地制動(dòng)中,，經(jīng)過(guò)多次測(cè)試自由俠最終取得了43.13米的制動(dòng)成績(jī)，這一成績(jī)?cè)谕?jí)別當(dāng)中不算出色,，有比較大的進(jìn)步余地 一,、個(gè)性劃算 四款熱門小型SUV推薦昂科拉一共只有四款車型，其中15T與20T車型在外觀方面有些許車別,，20T車型采用雙色車身,，多達(dá)12種車頂配色可供選擇，簡(jiǎn)直就是為年輕消費(fèi)者量身定做,，能夠享受小程度定制化設(shè)計(jì),，想想都覺(jué)得美滋滋熟悉別克的網(wǎng)友相凸輪機(jī)構(gòu)信對(duì)昂科拉的這套內(nèi)凸輪分割器工作原理飾非常大型凸輪分割器眼熟，全新一代昂科拉內(nèi)飾依舊采用了別克家族環(huán)抱式設(shè)計(jì),，用料方面多以搪塑為主,，中控面板有全黑色、銀色以及棕黃色的皮革包裹,，通過(guò)不同材質(zhì)的混合搭配營(yíng)造出了同級(jí)別車型少有的高級(jí)感當(dāng)然相比于普通版車型,，柯米克GT在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)的處理上更加到位，比如中央顯示屏更換為了尺寸更大的屏幕,，座椅采用了織物與皮質(zhì)混搭,，并用與車身同色的縫線做點(diǎn)綴，增添了不少運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)和駕駛氛圍座椅也是柯米克GT的一大亮點(diǎn),，前排座椅采用了一體式運(yùn)動(dòng)座椅,，頭枕出繡上了GT標(biāo)識(shí)，并且采用防碳纖維紋理設(shè)計(jì),，不過(guò)比較可惜的是,，主副駕座椅都只配備了手動(dòng)調(diào)節(jié)，即使是頂配車型也不例外空間方面,，和所有車身采用溜背式車尾設(shè)計(jì)的車型一樣,，柯米克GT的溜背式設(shè)計(jì)也會(huì)給后排頭部空間造成較小的侵占，不過(guò)實(shí)際乘坐起來(lái)還是沒(méi)什么壓抑感的,，因?yàn)橛谐蟪叽绲娜疤齑?/p> 二,、扒扒本田CRV歷史動(dòng)力方面,，CR-V在上市初期只推出了一款搭載代號(hào)為B20B的2.0升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大功率129馬力,，峰值扭矩180牛米,，在后期的改款中發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為B20Z系列，功率上漲至145馬力,，峰值扭矩為194牛米,，傳動(dòng)系統(tǒng)5擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)兩種變速箱時(shí)間來(lái)到1999年，為了更好的與如日中天的豐田RAV4抗衡,，本田推出凸輪機(jī)構(gòu)了CR-V的改款車型,，相比老款軸距略有增加，達(dá)到了2625mm于是在2002年,，趁著市場(chǎng)的東風(fēng)本田推出了第二代CR-V凸輪間歇分度器不過(guò)車型尺寸上第二代CR-V軸距沒(méi)有變化,，依舊為2620mm第三代車型的爆火無(wú)疑讓CR-V成為了本田的“搖錢樹”，為了讓產(chǎn)品保持一如既往的高水平,，在2011年11月舉行的洛杉磯車展上,，本田第四代CR-V迎來(lái)了全球首發(fā) |
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