| 凸輪機(jī)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)大白話解析兩大機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng) | ||
|
很多網(wǎng)友在咨詢關(guān)于凸輪機(jī)構(gòu)的問題今日本站小編在網(wǎng)上找到了 發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，由許多的機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)組成,，其性能的優(yōu)劣直接關(guān)系到了車輛的加速性,，油耗和乘坐的舒適性氣門,，V：進(jìn)氣和排氣都從這里路過,，現(xiàn)代的汽車基本上都凸輪機(jī)構(gòu)是一個(gè)氣缸上有兩個(gè)進(jìn)氣門，兩個(gè)排氣門,，四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)就有16個(gè)氣門，稱之為16V雙頂置凸輪軸,，DOHC：位于發(fā)動(dòng)機(jī)的上部，有兩根凸輪軸,，分別負(fù)責(zé)進(jìn)排氣門的開啟和關(guān)閉,，一對(duì)一照顧控制更加精確其實(shí)都是為了更好的增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，通過控制進(jìn)氣門南通間歇箱的開啟和關(guān)閉時(shí)間的調(diào)整實(shí)現(xiàn)的技術(shù),，我們稱之為VVT通過進(jìn)排氣門開啟和關(guān)閉時(shí)間的調(diào)整實(shí)現(xiàn)的技術(shù),，我們稱之為DVVT 一、不能自拔機(jī)械動(dòng)圖十幾分鐘不夠普通洗衣機(jī)工作原理：依靠裝在洗衣桶底部的波輪正,、反旋轉(zhuǎn),，帶動(dòng)衣物上、下,、左,、右不停地翻轉(zhuǎn)，使衣物之間,、衣物與桶壁之間,，在水中進(jìn)行柔和地摩擦，在洗滌劑的作用下實(shí)現(xiàn)去污清洗滾筒洗衣機(jī)工作原理：這種發(fā)源于歐凸輪機(jī)構(gòu)洲的洗衣機(jī)是模仿棒錘擊打衣物原理設(shè)計(jì),，利用電動(dòng)機(jī)的機(jī)械 做功使?jié)L筒旋轉(zhuǎn),，衣物在滾筒中不斷地被提升摔下，再提升再摔下,，做重復(fù)運(yùn)動(dòng),，加上洗衣粉和水的共同作用使衣物洗滌干凈當(dāng)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，曲線溝槽或凸脊撥動(dòng)從動(dòng)盤凸輪分割器結(jié)構(gòu)圖上的圓柱銷,，使從動(dòng)轉(zhuǎn)盤做間歇運(yùn)動(dòng)在蝸輪蝸桿傳動(dòng)的帶動(dòng)下,，下方的齒瑞安凸輪分割器輪隨之旋轉(zhuǎn)，而與之相連的搖桿又可以在它的帶動(dòng)下在一定角度內(nèi)進(jìn)行擺動(dòng),，由此達(dá)到讓風(fēng)扇來回?cái)[頭的目的沖壓是靠壓力機(jī)和模具對(duì)板材,、帶材、管材和型材等施加外力,，使之產(chǎn)生塑性變形或分離,，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法 二、扒扒本田CRV歷史動(dòng)力方面,，CR-V在上市初期只推出了一款搭載代號(hào)為B20B的2.0升直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,，最大功率129馬力，峰值扭矩180牛米,，在后期的改款中發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)為B20Z系列,，功率上漲至145馬力,，峰值扭矩為194牛中山凸輪分割器米，傳動(dòng)系統(tǒng)5凸輪機(jī)構(gòu)擋手動(dòng)和4擋自動(dòng)兩種變速箱時(shí)間來到1999年,，為了更好的與如日中天的豐田RAV4抗衡,，本田推出了CR-V的改款車型，相比老款軸距略有增加,，達(dá)到了2625mm于是在2002年,，趁著市場(chǎng)的東風(fēng)本田推出了第二代CR-V不過車型尺寸上第二代CR-V軸距沒有變化，依舊為2620mm第三代車型的爆火無疑讓CR-V成為了本田的“搖錢樹”,，為了讓產(chǎn)品保持一如既往的高水平,，在2011年11月舉行的洛杉磯車展上，本田第四代CR-V迎來了全球首發(fā) |
||
產(chǎn)品分類
聯(lián)系我們
- 電話：0536-6888315
- 傳真：0536-6219511
- 手機(jī)：18706500069 張經(jīng)理
- 地址：山東諸城市密州街道王家鐵溝工業(yè)園
當(dāng)前位置：新聞中心 >