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   盤型凸輪2019款豐田霸道2700TX國內(nèi)已經(jīng)一枝獨(dú)秀2.7L四缸  
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田“霸道”車如其名,,只看車身就如同SUV車型中的大哥普拉多為響應(yīng)國家政策降為分時四驅(qū),,排量也普遍為3.5在外觀方面,,霸道2700車如其名,,大面積的進(jìn)氣格柵占據(jù)了最顯眼的惠州分割器位置,,內(nèi)部雙色豎向的鍍鉻配飾簡單粗暴,,其輪廓又用銀色的鍍鉻來裝飾,,又連接著兩側(cè)全LED的大燈,,霧燈用以黑色的線條來進(jìn)行凸顯,再用粗壯的線條來將整個前臉顯得更加粗狂,,濃濃的透出這一種美系車型的味道在內(nèi)飾方面,,豐田霸道2700的內(nèi)飾設(shè)計(jì)秉承了硬派越野車一如既往的男子漢風(fēng)盤型凸輪格,,四幅式的多功能方向盤,上面加入了銀色的鍍鉻裝飾,,還布置了音響,、電話等控制鍵,雙炮筒式的儀表盤又自帶發(fā)光效果,,可多方向控制的前排電動座椅,,超大的多功能的中控大屏,這些配置無一不顯示這豐田霸道2700的霸道偏向在動力配置上,,19款進(jìn)口中東版霸道采用的是發(fā)動機(jī)型號為2TR-FE的2.7L直列4缸頂置雙凸輪軸16氣門發(fā)動機(jī),,最大功率為120KW,峰值扭矩為246N·m

一,、西藏自駕 車型輕松想想地方

去西藏并不需要越野車的,,不過可以把越野車作為自己的一個需求,去西藏現(xiàn)在的路都是非常好的鋪裝路,,不要說越野車還是盤型凸輪SUV,,就是轎車小型車以及微型車的比亞迪F蛋都是可以輕松去西藏的,去那里對于汽車來說沒有什么挑戰(zhàn)性的哈弗H9可以算上是國產(chǎn)超野車的一個代表車型了,,它有非常不錯的表現(xiàn),,除了耐用性和持久穩(wěn)定性可能比豐田的普多拉以及陸巡差一點(diǎn)兒,其它方面都是有越級體驗(yàn)的它有2.0T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)(電控雙流道,、雙VVT,、靜音齒形鏈、雙頂置凸輪軸)新技術(shù)于一身的一臺發(fā)動機(jī),,最大功率為165KW,,最大扭矩為385牛米,匹配了縱置的采埃孚8AT變速器,,有超穩(wěn)定的大件配置,,使用了專業(yè)非承載底盤以及前雙叉臂/后多連桿非獨(dú)立懸架,標(biāo)配了ATS全地形控制系統(tǒng)(AUT工位分割器O,、運(yùn)動,、雪地、沙地,、泥地,、4L、經(jīng)濟(jì)),,以及標(biāo)配了博格華納雙速TOD智能四驅(qū),,可謂相當(dāng)?shù)牧夹钠渌能囆偷?a href="/news/601.html">佛山分割器話,可能就是合資車的選擇了吧,比如日產(chǎn)的途達(dá)也可以,,推薦選擇2020款 2.5L 手自一體 四驅(qū) 豪華版以上的車型,,四驅(qū)是越野車的基本配置呀,三菱的歐藍(lán)德其實(shí)相當(dāng)不錯的,,不過沒有國六的,,現(xiàn)在不好買如果喜歡豐田的話,漢蘭達(dá)可以考慮一下,,還有就是它的小弟車型2020款 雙擎 2.5L E-CVT 四驅(qū) 精英版,,對于自駕來說是足夠了,不是硬派越野累

二,、翻盤長安福特銳際前景解析

定名上這是一款全新的緊湊級SUV車型,,但從產(chǎn)品本身來看它是現(xiàn)款翼虎的換代車型,不過不同的是這一次,,長安福特也開始像很多合資品牌一樣走雙車戰(zhàn)略,,即先后導(dǎo)入歐版美版兩種外觀的同一車型,并與現(xiàn)款翼虎同堂銷售不過改變長安福特現(xiàn)狀并非一款車型就能做到,,幾個問題也是長安福特目前最需考慮的問題,,首先緊湊級SUV市場是各家品牌錙銖必較的戰(zhàn)場,走高有講求綜合表現(xiàn)的探岳,、途觀L,、昂科威死死占據(jù),走中有口碑極佳的CR-V,、RAV4榮放,、奇駿等老盤型凸輪牌日系勁旅鎮(zhèn)守,而走低還有主攻性價比的各路自主品牌新星霸占,,對于銳際來說確實(shí)是不小主關(guān)鍵詞:凸輪的挑戰(zhàn)拋開市場定位但從銳際本身來看,,作為全新車型的銳際在顏值上得到了突破,全新的家族化設(shè)計(jì)讓它的外觀更具活力,,而且普通版和ST-Line兩種外觀也便于細(xì)分消費(fèi)群體,,畢竟多一種選擇可能就會多一波消費(fèi)者對于配置層面,從銳際已經(jīng)公布的信息來看,,全LED頭燈,、全景天窗、無鑰匙進(jìn)入啟動,、12.3寸全液晶儀表盤,、大尺寸中控,、抬頭顯示,、B&O音響、車道保持、自動駐車,、自動泊車,、L2級自適應(yīng)巡航、盲區(qū)監(jiān)測,、碰撞預(yù)警,、主動剎車、360影像,、車內(nèi)氛圍燈,、無線充電等配置也會出現(xiàn)在中高配車型上當(dāng)然為了拉寬戰(zhàn)線,低價位區(qū)間的銳際也將搭載三缸1.5T發(fā)動機(jī)及8擋自動變速箱,,雖然目前暫未公布數(shù)據(jù),,但結(jié)合現(xiàn)款福克斯的動力體驗(yàn)來看,,整體表現(xiàn)仍不輸同級搭載自然吸氣發(fā)動機(jī)的RAV4榮放,、CR-V等車型

 
 

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